Омская (Российская Федерация) и Павлодарская (Республика Казахстан) области намерены развивать судоходство и грузовые перевозки по Иртышу, чтобы вернуть реке роль международной транспортной артерии между РФ и РК. В Казахстане уже ведутся расчистка русла и дноуглубление Иртыша. Павлодарская область предлагает синхронизировать эти работы с российской стороной, чтобы обеспечить полноценное судоходство на трансграничном участке реки. В перспективе речные перевозки планируется интегрировать с железнодорожным и автомобильным транспортом. Также предполагается развивать цифровое сопровождение грузов и электронный документооборот. Кроме того, через Иртыш строится четырехполосный мост стоимостью 71,4 млрд тенге. Готовность объекта составляет 80%. После ввода он должен увеличить пропускную способность транспортного коридора в направлении России. [что в рамках этого намерения делает РФ, не сообщается]

В течение длительного времени при заходе на сайт ФТС РФ пользователи первым делом видят всплывающее окно объявления: «Уважаемые пользователи КПС «Портал Морской порт – внешняя подсистема»! В связи с проведением регламентных работ доступ к КПС «Портал Морской порт – внешняя подсистема» будет временно недоступен. На период проведения регламентных работ совершение необходимых операций в морских портах может осуществляться с использованием личного кабинета и информационных систем морских операторов. Приносим извинения за возможные неудобства!».

Первый транзитный рейс с грузом Республики Беларусь из России в Китай прошел по Северному морскому пути (СМП), сообщили в Росатоме. Сухогруз следует из порта Усть-Луга в китайский порт Байюцюань. Судно уже преодолело участок СМП от пролива Бориса Вилькицкого до мыса Дежнева и продолжило движение к порту назначения. Арктический участок маршрута балкер прошел за девять суток со средней скоростью около 12 узлов. На его борту находится 77 тыс. т груза. Прибытие судна в китайский порт запланировано на 13 октября 2026.

Проект третьего моста через реку Томь в Томске пока не разработан из-за отсутствия финансирования. В связи с этим сроки строительства объекта определить невозможно, сообщили в областном департаменте транспорта, дорожной деятельности и связи. Изначально строительство моста планировалось начать в 2026 году и завершить в 2028-м. Однако средства на разработку проектной документации в бюджете Томской области на 2026–2028 годы не предусмотрены. Стоимость строительства также пока не определена: ее можно будет оценить после подготовки проекта и прохождения государственной экспертизы. Реализация проекта предполагает три этапа: разработку технико-экономического обоснования с выбором места размещения моста, подготовку проектной документации и непосредственно строительно-монтажные работы. Сроки станут известны после определения источников финансирования.

Дополнительную нагрузку на Северо-Запад создало перераспределение экспортных потоков после ограничения работы Азово-Черноморского бассейна. Часть грузов была перенаправлена на альтернативные маршруты, что увеличило плечо перевозки и усложнило управление вагонопотоками. В результате для грузов, следующих в порты Северо-Запада, РЖД запрашивают увеличение срока доставки как минимум на 10 суток. Об этом сообщил руководитель Департамента железнодорожных перевозок АО «Росхим» А.Киревнин. По его словам, ситуация на сети меняется буквально за несколько недель.

Общая погрузка на сети РЖД в сентябре 2026 снизилась на 1,2% год к году. По химическим и минеральным удобрениям снижение составило 1,8%. С августа 2026-го объем погрузки химических и минеральных удобрений на сети РЖД сокращается. Если в июле было погружено 5,7 млн тонн, то в августе — 5,6 млн, а в сентябре — 5,5 млн тонн. Снижение показателя в сентябре на 1,8% может быть связано не столько с отсутствием грузовой базы, сколько с ограниченными возможностями РЖД по приему и вывозу продукции. Об этом сообщил руководитель Департамента железнодорожных перевозок АО «Росхим» А.Киревнин.

Потому как знает: быстро повезти не сможет. Продолжается дискуссия по проекту приказа Минтранса «О внесении изменений в Правила исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом от 7 августа 2015 г. № 245». Как известно, в марте-мае текущего года были предложены изменения в Правила исчисления сроков доставки грузов, вызвавшие достаточно бурное обсуждение в кругах пользователей услугами железнодорожного транспорта. В первую очередь, вызывали многочисленные вопросы причины, побудившие инициировать более продолжительные сроки доставки, чем были в действующих правилах. При том, что с точки зрения статистики и озвучиваемых результатов мер, предпринятых для ограничения количества вагонов на инфраструктуре, ситуация со скоростями на сети стабилизировалась и даже значительно улучшилась. Критика рынка была определенным образом учтена. Тем не менее, правила не «оставили в покое» до лучших времен.

Зато быстро (если не выявят чего незаконно перемещаемого). В автомобильном пункте пропуска МАПП пограничный в регионе деятельности Уссурийской таможни Дальневосточного таможенного управления ФТС РФ введен в эксплуатацию современный портальный инспекционно-досмотровый комплекс (ПИДК). Главное преимущество нового комплекса – проведение сканирования транспортных средств и получение данных о перемещаемых в них товарах без остановки их движения. Машина на минимальной скорости проезжает через ПИДК и сканируется при помощи рентгеновского излучения, при этом водителю не нужно выходить из кабины.

Мировой спрос на грузовые авиаперевозки в сентябре 2026 вырос на 6% год к году, продолжив положительную динамику июля и августа. При этом грузоотправители на фоне высокой волатильности рынка все чаще отказываются от долгосрочных контрактов в пользу краткосрочных соглашений и плавающих ставок. Средняя мировая спотовая ставка в сентябре 2026-годостигла $3,10 за кг, увеличившись на 27% год к году и на 2% к августу.

Российские производители самолетов могут получить 220 млрд руб. в 2027–2029 годах на компенсацию разницы между фактической себестоимостью воздушных судов и ценой их реализации. Это следует из проекта федерального бюджета на ближайшую трехлетку. В 2027 году на эти цели планируется направить 30 млрд рублей, в 2028-м – 78 млрд, в 2029-м – 112 млрд рублей. Средства будут предоставляться производителям отечественных воздушных судов после передачи самолетов получателям на основании решений правительства РФ. Проект федерального бюджета на 2027–2029 годы внесен правительством в Госдуму ФС РФ.

Или «всё, что нужно знать о состоянии авиаотрасли в РФ: мнение главы республики». Авиакомпания «Якутия» временно приостановила выполнение рейсов по ряду маршрутов внутри республики. Причина – ожидание поступления компонента для правой основной опоры шасси воздушного судна Bombardier Dash 8-Q300. С учетом технических работ по его замене возобновление полетов планируется только в первой декаде октября.

Аэропорту Тикси нужна реконструкция. Хотя местный аэродром способен принимать такие лайнеры, как Boeing-737 и Airbus A320, действующее здание аэропорта не отвечает требованиям при обслуживании большого количества пассажиропотока. Рост перевозок ожидается с экономическим развитием Булунского района Республики Саха. Здесь готовятся к реализации масштабные проекты федерального уровня. Кроме того, Тикси – полярная база на берегу моря Лаптевых, порт в устье Лены, своего рода ворота Севморпути, отметила председатель постоянного комитета Госсовета Якутии по вопросам коренных малочисленных народов Севера и делам Арктики Е.Голомарева.

Зачем вам регулярные задержки рейсов? Более половины авиарейсов в России выполняются в обход Москвы. Их доля превышает 53%, сообщил глава Росавиации Д.Ядров на встрече с премьер-министром РФ М.Мишустиным. «Продолжаем контролировать долю рейсов в обход Москвы. Она составляет более 53%, и мы ее оцениваем, коррелируем с ростом маршрутов внутри России», — отметил глава. По его словам, количество внутренних маршрутов по сравнению с 2025 годом увеличилось на 11% и достигло 1677. Д.Ядров отметил, что рост числа маршрутов свидетельствует о повышении транспортной связности российских городов и регионов.

В поисках недобросовестных покупателей (тех, кто не проверяет происхождение и декларирование покупаемого в РФ товара). И платежей для выполнения плана насобирать. Нелегально ввезенную одежду, обувь, аксессуары известных марок общей стоимостью 5 млн рублей выявили шереметьевские таможенники в рамках постконтроля при проверке одной из торговых точек Москвы.

Дальневосточные таможенники совместно с Управлением ФСБ России по Амурской области обнаружили 570 корней дикорастущего женьшеня и более 30 кг дальневосточного трепанга в багаже 42-летнего россиянина, который следовал на пароме в Китай. Стоимость изъятых в результате оперативно-разыскных мероприятий товаров составила почти 30 млн руб. Возбуждено уголовное дело по п.«в» ч.2 ст.226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных ресурсов, совершенная группой лиц по предварительному сговору). Санкция статьи предусматривает до 10 лет лишения свободы. Мужчина заключен под стражу. Следственные действия продолжаются, устанавливаются другие причастные к контрабанде лица.

Подтвердить слова начальства. Для этого придётся возбудить за оставшиеся 4 месяца ещё 1078 дел об административных правонарушениях таможенного законодательства. Сделать это будет непросто: ведь за восемь месяцев (январь-август 2026-го) таможенниками Владивостокской таможни Дальневосточного таможенного управления ФТС РФ было возбуждено 1629 административных дел по фактам нарушения таможенного законодательства.

Когда отключают всё. Согласно информации, полученной Калининградской таможней Северо-Западного таможенного управления ФТС РФ от Калининградского филиала ФГКУ Росгранстрой, с 30 сентября по 21 октября 2026 с 09.00 до 13.00 (местного времени) в связи с плановым техническим обслуживанием трансформаторных подстанций и вводных распределительных устройств будет производиться полное отключение электропитания пунктов пропуска через государственную границу РФ по следующему графику: МАПП Советск - 30.09.2026, МАПП Чернышевское - 05.10.2026, ЖДПП Нестеров - 07.10.2026, МАПП Мамоново (Гжехотки) - 14.10.2026, МАПП Багратионовск - 16.10.2026, МПП Калининград (участок в г. Балтийск) - 21.10.2026. В соответствии с графиком движение через данные пункты пропуска будет приостановлено. В остальное время их функционирование будет осуществляться в обычном режиме.

Минфин РФ совместно с Банком России и Федеральной таможенной службой (ФТС) нацелены разработать единый информационный контур, позволяющий отслеживать вывоз нескольких партий наличных денег с использованием одного подтверждающего документа. Об этом сообщил директор департамента финансовой политики Минфина России А.Яковлев. Он напомнил, что разрешается вывоз наличных денег до $100 тыс. без подтверждающих документов в виде выписок, свидетельствующих что ранее эти средства проходили через банковскую систему. «Мы сталкиваемся с тем, что документы, которые предоставляются, не всегда в полной мере могут быть идентифицированы. <...> Совершаются попытки использования одних и тех же документов на вывоз нескольких партий денежных средств.

Постановлением правительства РФ от 18.09.2026 № 1188 внесены изменения в порядок и условия проведения эксперимента по мониторингу таможенными органами сведений, имеющихся в их распоряжении и полученных от лиц, участвующих в данном эксперименте, из систем учета товаров, утвержденный Постановлением Правительства РФ от 16.02.2023 № 240. Установлено, что эксперимент по таможенному мониторингу продлевается по 31 марта 2029 года. ФТС поручено утвердить форму решения об участии в эксперименте.

Обсуждение проекта НПА (выложен на Федеральном портале нормативных правовых актов 24.09.2026 – см. https://regulation.gov.ru/projects/171185/) завершат уже 9 октября с.г. Приказом Минпромторга РФ собираются утвердить перечень промышленной продукции, за которую уплачивается т.н. «технологический сбор», его размеры и методику их определения. Ставки сбора станут дифференцированными.

И в правильных органах по сертификации. Росаккредитация выявила признаки фиктивной и незаконной деятельности у одного из органов по сертификации. Служба приостановила почти 2,5 тыс. выданных им сертификатов, 731 из них признаны недействительными. По результатам взаимодействия с Генеральной прокуратурой РФ возбуждено уголовное дело о подделке документов.

Всем придётся постараться. ФТС России в этом окажет посильную помощь. Минфин РФ предлагает установить НДС 22% на товары электронной трансграничной торговли, уплачивать его будут электронные торговые площадки, сообщила пресс-службы ведомства: «В рамках формирования конкурентной среды и «обеления» экономики законопроектом предложено для выравнивания условий торговли на внутреннем рынке установить НДС по стандартной ставке 22% при покупке товаров электронной трансграничной торговли.

Российский зерновой экспорт начал перестраиваться не только на Балтику, но и в сторону Арктики. Компании переоборудуют терминалы, которые прежде использовались для перевалки удобрений, угля и других грузов, чтобы принимать зерно. Новый маршрут должен частично заменить южное направление, столкнувшееся с перебоями в Черном море, вызванными атаками украинских беспилотников. О новых логистических изменениях сообщается со ссылкой на пять источников в судоходной и зерновой отраслях. Одним из ключевых пунктов перестройки стала Усть-Луга. Частный терминал Ultramar, специализировавшийся на минеральных удобрениях, начал принимать зерно еще в августе с.г. заявки на железнодорожные перевозки к нему в сентябре достигли примерно 260 тысяч тонн.

Постановлением правительства РФ от 21.09.2026 № 1203 (вступает в силу 03.10.2026) внесены изменения в постановление правительства РФ от 07.12.2022 № 2240 о ставках ввозных таможенных пошлин в отношении отдельных товаров, страной происхождения которых являются государства и территории, предпринимающие меры, которые нарушают экономические интересы РФ. Установлено, что в отношении биологически активных добавок к пище, классифицируемых кодом 2106 90 980 8 ТН ВЭД ЕАЭС, для всех недружественных стран, за исключением Венгрии и Словакии, по 31 декабря 2027 года включительно установлена ставка ввозной таможенной пошлины в размере 35% от таможенной стоимости. В настоящее время ставка ввозной пошлины на данную категорию товаров составляет 12%.

А ввозить – больше (дороже). Минэкономразвития РФ понизило прогноз экспорта из России в 2026 году до $439,1 млрд с $442,2 млрд в майской версии прогноза, ожидания по импорту выросли - до $318,3 млрд с $308,7 млрд, сообщил представитель ведомства. Таким образом, Минэкономразвития понизило прогноз по торговому балансу в 2026 году до $120,8 млрд со $133,6 млрд.